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El Barco
 

Los Barcos: Conozca la historia y evolución de los barcos, detalles curiosos, los más rápidos, los más grandes, diferencias entre monocascos y multicascos,...

Barcos navegando: Saber las razones por las que navegan. Diferencias entre distintos tipos de veleros o motores. De qué depende la estabilidad y la velocidad....

Diseño y construcción : Los distintos elementos que constituyen los barcos y sus distintas explicaciones técnicas. Los mejores materiales para construir una embarcación....
Velas y aparejos: Todo lo relacionado con los elementos de propulsión mediante el viento. Información sobre velas y los aparejos. Las distintas velas, su eficacia, su tejido....
Motores y hélices: De enorme importancia para la navegación. Tipos de motores y hélices, así como el futuro que de estos elementos. Como sacar el mejor rendimiento a su motor..
Apuntes técnicos: De la mano de 'Luis Sirera', disfrute aprendiendo desde lo más básico, hasta los conceptos más avanzados en arquitectura naval.
 

 

     Los Barcos

 

 

 

     El Barco Navegando

 

 

 

     Diseño y Construcción

   Las ventajas del casco en acero

  Las proas invertidas

  Estabilizadores giroscópicos para el barco

  Las quillas tandem

  La maldita corrosión

  Veleros en aluminio

  Fibras más fuertes que el acero

  Materiales del futuro

  ¿Que son los Trims Compensadores?

  La Forma de las Proas

  La evolución de los Veleros de Recreo

  Los Arquitectos Navales

  Los grandes teóricos de los barcos

  El Timón

  ¿De dónde provienen las palabras Babor y Estribor?

  ¿Por qué hablamos de eslora en pies y no en metros?

  ¿Por qué los mercantes llevan un gran bulbo en la proa?

  La estabilidad de los grandes cruceros

  La estabilidad de ruta de un velero con quilla corrida

  Prestaciones teóricas de un velero

  ¿Para qué sirven los Alerones en una Quilla con Bulbo?

  ¿Plomo o Uranio? en la Quilla

  Materiales y Cascos Oceánicos

  Ventajas del Aluminio

  El Acero Inoxidable

  Las Quillas 3D

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     Velas y Aparejos

   Velas equilibradas, navegación segura

  ¿Lazy Bag o Lazy Jack?

  Los Catavientos

  Veleros con "Kite Surf"

  Genaker o Spi, usted decide

  El Funcionamiento de las Velas

  La Vela es un Ala. El Ala es un Motor

  El Alargamiento de la Vela

  ¿Qué es el efecto de Canal entre la Mayor y el Foque?

  El Recubrimiento de las Velas

  ¿Tormentín o Génova casi enrollado?

  La eficacia del Spinnaker

  La eficacia de la Vela de Proa

  Velas Latinas

  Breve historia de las Velas

  Navegación a vela: Principios básicos

  Palo y Jarcia en buen estado

  Reparar las velas

  Mantenimiento de Velas

  ¿Cómo trabajan las Crucetas?

  Los Tejidos con los que se fabrican las Velas

  El zumbido de los Obenques

  La inclinación de los Palos

  ¿Qué es un Wishbone?

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     Motores y Hélices

  Zeus; la solución final

  Fueraborda o Intraborda; una decisión importante

  Las potencias "liliputienses"

  Reparar una hélice dañada

  Reducir la factura de gasolina

  Rearranca tu motor II

  Rearranca tu motor I

  Hélices; 3 ó 4 palas ¿Cuál es la mejor opción?

  ICON; el nuevo mando digital de BRP

  ICON; el mando digital de BRP lo probamos en la Sacs Strider 11

  Llenar el depósito de gasolina; lo que ha de saber

  Los secretos del aceite

  Mando electrónico Yamaha; la potencia justa

  Control de consumo

  Power Lift: cómo mejorar las prestaciones de su FB

  Potencia y Empuje, ¿es lo mismo?

  Fuerabordas Eléctricos: Ecología silenciosa

  Propulsión cicloidal

  Los microbios se comen mi gasoil

  Motores diesel

  Motores marinos: el Par motor y la Potencia

  Conocimientos esenciales de su motor Diesel: los Aditivos

  Conocimientos esenciales de su motor Diesel: los Filtros

  Puntos básicos de revisión en el motor

  Hélices Marinas

  La limpieza de la hélice

  ¿Por qué empujan las hélices?

  Vibraciones debidas a las hélices

  El empuje lateral de las hélices

  Girar sobre si mismo con el empuje lateral de la hélice

  Las ventajas de los Motores Diesel

  Fuerabordas ecológicos

  Los grandes motores marinos

  ¿Qué es el schnorchel?

  El rendimiento de un motor

  Hélices frente a las Ruedas de Paleta

  Fuerabordas Yamaha

  Motores Evinrude E-TEC

  Ventajas Evinrude E-TEC

  Intrabordas Yamaha, Hydra-Drive

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     Apuntes Técnicos

   Prestaciones teóricas de un velero

  Lección 0: Introducción

  Lección 1: Arquímedes

  Lección 2a: La Hidrostática

  Lección 2b: El Desplazamiento

  Lección 2c: Radios metacéntricos

  Lección 3a: Hidrodinámica

  Lección 3b: Resistencia de olas

  Lección 4a: Magnitudes que varían

  Lección 4b: El Coeficiente Diferencial

  Lección 4c: Las Sumas Integrales

  Lección 4d: Nociones importantes

  Lección 5a: Inercias de masas

  Lección 5b: El momento

  Lección 6a: Resistencia de materiales

  Lección 6b: Cálculo de estructuras

  Lección 6c: Cálculo de refuerzos

  Lección 7a: Flotabilidad general - Superficies

  Lección 7b: Flotabilidad general - Coeficientes

  Lección 7c: Resistencia al avance

  Lección 8: La Propulsión del buque

  Lección 9: La herramienta software

  Lección 10a: El Proyecto Final

  Lección 10b: Elementos del proyecto

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