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¿Plomo o Uranio? en la Quilla

 

¡No todo el uranio es radiactivo ni válido para armar una bomba atómica!

A igualdad de peso en la quilla, cuanto más abajo se encuentre, más grande será el par de adrizamiento, y por tanto el barco será más estable que es lo que finalmente se busca. 

Por todo ello, cuanto más concentrado esté el peso en la parte de abajo, menos peso necesitaremos, para conseguir la misma estabilidad y menos volumen de bulbo y por tanto menos superficies mojadas que generan rozamientos.

Al utilizar un metal más denso, el centro de gravedad de la quilla desciende y por tanto aumenta la distancia entre este y el centro de empuje. Esto hace que el par de adrizamiento que es el producto de esta distancia por la fuerza ejercida en el centro de gravedad por todo el peso de la quilla se haga máximo.

La mayoría de los cruceros de recreo, tienen un bulbo hecho de hierro cuya densidad es de 7,8 veces la del agua. Osea que un litro de hierro pesa 7,8 kilos. Si el bulbo fuera de plomo tendríamos una ventaja sustancial, ya que la densidad del plomo es 11,4. Pero si pudiéramos utilizar uranio cuya densidad es de 18,8, casi 3 veces la densidad del hierro, lograríamos desplazar el centro de gravedad, reduciendo notablemente el volumen total del bulbo. Solo un metal mejoraría este hecho, el Oro, cuya densidad es de 19,3, el metal más pesado de todos.

 

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