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¡No todo el
uranio es radiactivo ni válido para armar una bomba atómica!
A igualdad de
peso en la quilla, cuanto más abajo se encuentre, más grande será el
par de adrizamiento, y por tanto el barco será más estable que es lo
que finalmente se busca.
Por todo ello,
cuanto más concentrado esté el peso en la parte de abajo, menos peso
necesitaremos, para conseguir la misma estabilidad y menos volumen
de bulbo y por tanto menos superficies mojadas que generan
rozamientos.
Al utilizar un
metal más denso, el centro de gravedad de la quilla desciende y por
tanto aumenta la distancia entre este y el centro de empuje. Esto
hace que el par de adrizamiento que es el producto de esta distancia
por la fuerza ejercida en el centro de gravedad por todo el peso de
la quilla se haga máximo.
La mayoría de
los cruceros de recreo, tienen un bulbo hecho de hierro cuya
densidad es de 7,8 veces la del agua. Osea que un litro de hierro
pesa 7,8 kilos. Si el bulbo fuera de plomo tendríamos una ventaja
sustancial, ya que la densidad del plomo es 11,4. Pero si
pudiéramos utilizar uranio cuya densidad es de 18,8, casi 3 veces la
densidad del hierro, lograríamos desplazar el centro de gravedad,
reduciendo notablemente el volumen total del bulbo. Solo un metal mejoraría este hecho,
el Oro, cuya
densidad es de 19,3, el metal más pesado de todos.
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