Una combinación ideal para conseguir fondeos seguros. De todos es
sabido que el ancla tiene como función el sujetarnos en donde
estemos. Sin embargo, el ancla tiene que estar también diseñada para
poderse recoger de forma fácil, lo cual parece una contradicción con
su primer objetivo de ‘anclarnos’ en el sitio que estemos.
¿En donde
está el truco? Para ello se han diseñado anclas que ejerzan mucha
resistencia a ser desplazadas de forma horizontal pero casi ninguna
resistencia a la tracción vertical. El objetivo de la cadena es
ejercer mucho peso, de tal forma que los tirones del barco se
conviertan en el fondo del mar en tirones horizontales, para los
cuales el ancla ofrece mucho agarre. El cabo de nylon hace el mismo
cometido, pero al pesar mucho menos, sería necesaria mucha más
longitud. La solución finalmente empleada es utilizar ambos (cadena+cabo
de nylon). En el fondo marino, suele haber rocas que podrían dañar y
acabar cortando el nylon, por lo que la cadena se hace todavía más
imprescindible.
El ángulo con
el que el barco tira del ancla debe ser inferior a los 10º con la
horizontal, para que el ancla agarre correctamente (siempre y cuando
lo hayamos dimensionado correctamente al tamaño de nuestra
embarcación). Tener una suficiente longitud de cadena asegura que la
fuerza que intenta desplazarnos, sea por culpa del viento, las olas
o las corrientes, se ejerza sobre el ancla de forma plana, haciendo
que esta se clave más en el fondo en vez de garrear.
De una forma
más empírica que matemática, se ha establecido que con 30 nudos de
viento, tendremos que filar una longitud de cadena de 4 o 5 veces la
profundidad. (con sólo nylon tendríamos que utilizar 10 veces esta
longitud).
Al utilizar
una combinación de cadena y cabo de nylon, este último debido a su
flexibilidad nos amortiguará los tirones. Pero no debemos utilizar
tampoco grandes longitudes de cabo de nylon, ya que aumentará el
espacio de borneo y podríamos golpearnos con otras embarcaciones
fondeadas o contra rocas cercanas al lugar de fondeo.
En
muchas ocasiones se aconseja llevar una cadena de 2 ó 2,5 veces la
eslora de nuestro barco. En el ejemplo anterior deberíamos tener una
longitud total del fondeo de unas 7 veces la altura desde el fondo
el mar a
la roldana.
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