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Mando a distancia para el barco

 

 

Un mando a distancia en el barco puede significar ese "punto" que marca una diferencia y añade un extra de comodidad y distinción.

 

Es perfecto para manejar una hélice de proa a distancia, controlar la pasarela hidráulica desde tierra, montar un sistema de cierre centralizado como tiene cualquier coche e inexplicablemente ningún barco, replicar un sistema de control del barco, o simplemente, centralizar el uso de la iluminación interior.

Y todo ello montado de forma sencilla, pues el módulo que proponemos viene listo tal cual, para ser utilizado según nuestra conveniencia. Listo para, por ejemplo, instalar un control remoto para manejar toda la iluminación del barco a nuestro antojo encendiendo las luces de

cortesía, la iluminación principal del salón o la luz tenue para cambiar de ambiente, o las luces de lectura. O quizás nos diseñemos un sistema de control remoto para conmutar las salidas de audio y conseguir que la música suene en la bañera de popa, el salón, el camarote, o en la zona de proa.

 

 

 

 

Mando a distancia

 

 

Precio:  145 €                    Precio Socios: 69

 

 

Receptor inalámbrico 4 relays (12volts)  + 2 mandos

Distancia máxima: 100-150 metros

 

                                                                                                                                                              

Si tuviese dudas en su uso o en la instalación, y como socio del Club Fondear, puede ponerse en contacto con el ClubFondear (916 319 190 - fondear@fondear.com) para ayudarle a resolver sus dudas o instalación de su producto.

 

 

 

Las soluciones que podemos montar con un telemando no tienen límites y podemos "inventar" lo que nos apetezca y a la medida de nuestro barco y de nuestro antojo. Si su barco es un poco más grande y tiene garaje con plataforma de baño hidráulica, el mando a distancia tiene una aplicación muy útil poder hacer bajar la plataforma y abrir el garaje de popa, para que según lleguemos navegando con la neumática auxiliar podamos hacer lo mismo que en casa: abrir el portón de la cancela del jardín y abrir la puerta del garaje sin tener que bajarnos de la auxiliar.

 

 

Lo bueno es que por sólo unos pocos euros podemos obtener automatismos muy cómodos y fáciles de instalar en el barco, sin tener que afrontar caros presupuestos injustificadamente onerosos.

 

 

 

El precio justo. ¿Por qué pagar más?

Hace unas semanas estuvimos reparando un mando a distancia de una pasarela hidráulica de un barco de motor de unos 20 metros cuyo importador tendría que suministrar el repuesto.

 

Problema nº1: El receptor controlador viene incluido con la placa de control de la pasarela y cuesta del orden de 1.000€ más el trabajo del instalador.

 

Problema nº2: Para colmo de males, el mando a distancia de la pasarela se ha estropeado y hay que pedir al famoso fabricante italiano otra unidad (o dos por si queremos tener un segundo mando de reserva) Lo malo es que cada dichoso mandito tiene un PVP de 350€!  

 

Algo totalmente "salvaje" y fuera de medida como descubriremos a continuación, pues si aceptamos nuevos caminos, podemos conseguir solucionar lo que nos propongamos por una ínfima fracción del presupuesto. En nuestro caso por una centésima parte. No es broma, de casi 2.000€ a unos 20 €… (Link artículo "Arreglo pasarela hidráulica")

 

 

 

 

 

¿Cómo funciona el mando a distancia?

La unidad propuesta está totalmente lista para ser utilizada. Toda la electrónica viene incluida en una caja de PVC que protege la placa de circuito impreso receptor y decodificador de control.

 

Se trata de un equipo inalámbrico de autoaprendizaje que hace trivial la programación de los códigos entre el receptor y dos mandos de tipo llavero que se suministran con el equipo.

 

 

El receptor tiene 4 relays que permiten, por ejemplo, activar dos motores en dos sentidos de movimiento o 4 canales de luces o electroválvulas o lo que podamos imaginar. Se puede configurar la unidad para que el relay esté activo todo el tiempo mientras pulsamos el botón del mando, o para que un simple click lo deje activado, teniendo que hacer un nuevo click para regresar a la posición inactiva. Ambos métodos son muy interesantes, el primero de ellos puede ser utilizado para el movimiento de motores, como por ejemplo una hélice de proa o para subir y bajar una mesa o una pantalla de televisión escamoteable, mientras que la segunda forma de trabajar será ideal para manejar, por ejemplo, un conjunto de luces o para activar el cierre y apertura de una cerradura o para activar el funcionamiento de una alarma en el barco.

 

El equipo es compacto y seguro, con unos mandos pequeños y fáciles de llevar en el bolsillo y tiene un alcance de más de cien metros de distancia. Funciona a 12 voltios por lo que podremos montarlo en cualquier barco ya que la mayoría funcionan con parques de baterías a 12 voltios, y si la instalación nuestra es de 24 voltios, podremos montar en la alimentación un regulador de tensión a 12 voltios sin más problema.

 

El sistema está basado y es compatible con los códigos que utilizan otros equipos con chips 2262 / 2260 / 1527 / 2240, de tal forma que es posible complementar el equipos con este estándar.

 

 

 

Programar el equipo

Con el equipo encendido, debemos pulsar el botón de aprendizaje de la placa y veremos cómo comienza a parpadear un LED indicando que estamos en modo aprendizaje. Soltaremos el botón de aprendizaje y pulsamos el primer botón del mando a distancia. El LED parpadeará dos veces y se apagará indicando que la programación ha sido efectuada. Así se sencillo.

 

Si pulsamos el botón de aprendizaje durante unos 8 segundos el LED de programación pasará de encendido a apagado indicando que se han borrado las programaciones anteriores.

 

El sistema puede funcionar de tres maneras diferentes y para seleccionar una u otra manera, debemos fijarnos en los 3 pines situados en uno de los extremos de la placa, de tal forma que podemos dejar los 3 pines sin conectar (como viene por defecto), o bien conectar el pin central con el que está más hacia el centro de la placa o bien conectar el pin central con el que está más hacia el extremo de la placa:

 

 

a) Normal: Cada relay, que corresponde a cada uno de los 4 botones del mando a distancia, se cierra mientras mantenemos pulsado el botón del mando, los tres pines de la placa deben estar abiertos en JP1, sin conectar. Así es como viene por defecto la unidad.

 

b) Autobloqueo: Para que con un solo click del mando se cierre el relay y tengamos que volver a pulsar otra vez el mismo botón para que se desconecte. Para que funcione de esta forma, debemos conectar con un ‘jumper’  (que viene en la placa) los dos primeros pines del conector JP1.

 

c) Jog: Al pulsar el botón del mando a distiancia, se conecta el relay correspondiente y sólo se desconectará al pulsar cualquiera de los otros 3 botones del mando cuya acción naturalmente, conectará otro relay correspondiente al nuevo botón pulsado. Para este modo de funcionamiento debemos conectar con un "jumper" (que viene en la placa) los dos pines situados más al exterior en JP1. El modo es perfecto para montar por ejemplo, una salida de audio a varios grupos de altavoces en el barco que podemos instalar por ejemplo en el salón, la bañera en proa, o en camarotes, de tal forma que podemos elegir cuál de ellos vaya a sonar.

 

Características receptor

.  Alimentación 12Voltios.

.  Consumo en reposo: Menos de 6mA

.  Margen de temperaturas de trabajo: -40°c  +80°c

.  Frecuencia de trabajo: 315mhz

.  Circuito de Relays: tensión continua o alterna como deseemos

.  Max carga en el Relay: Hasta 10Amperios

.  Medidas: 72 x 52 x 26mm

 

Características emisor tipo llavero

1. Distancia máxima : Unos 100 metros.

2. Tensión: DC 12V

3. Frecuencia: 315mhz

4. Corriente en emisión: 13 mAh

5. Tipo de codificación: Codificación fija /Aprendizaje

6. Medidas: 58 x 39 x 14mm.

 

 

 

Cableado trivial; Luces con mando a distancia

En el primer ejemplo proponemos un circuito para manejar todas las luces del salón de nuestro barco que hayamos instalado mediante tiras LED de luz cálida para las luces de cortesía, las luces de lectura realizadas con focos LED de haz estrecho, las luces del techo del salón, o las luces de ambiente.

 

 

Como vemos en el esquema, la salida de los relays dan corriente a cada una de las luces, y debemos recordar poner el "jumper" en la placa en el conector JP1, para que así al pulsar el botón del mando a distancia las luces encendidas permanezcan luciendo hasta que volvemos a pulsar este mismo botón.

 

 

 

 

Controlar un sistema electro-hidráulico.

En este segundo ejemplo proponemos una solución que encaja "al dedillo" con el arreglo de una pasarela Besenzoni que ya discutimos en otro artículo. Con este circuito logramos controlar a distancia y por poco más de 10 Euros (incluyendo dos mandos a distancia), y ahorrando cerca de 2.000€ que nos costaría si acudiéramos al fabricante original.

 

El esquema propuesto para el mando a distancia toma la salida de cada uno de los 4 relays para actuar sobre dos parejas de electroválvulas, para por ejemplo, producir el movimiento de extensión/contracción y subida/bajada de la pasarela.

 

 

El único "truco adicional" radica en que a CADA salida positivo de los 4 relays soldamos un diodo cuyos cátodos unidos dan corriente a la bomba del circuito hidráulico, a través de un relay (el mismo relay) que ya instalamos para solucionar el arreglo de la pasarela. De esta forma, sea cual sea el relay activado, el motor del grupo hidráulico se pondrá en marcha SIN que se activen el resto de las electroválvulas (gracias a los diodos). Lo bueno de esta solución con mando a distancia es que es totalmente compatible con el mando ‘manual’ cuya instalación ya propusimos en el artículo de arreglo del control de la pasarela. (Link artículo "Arreglo pasarela hidráulica")

 

 

 

Cableado para salida y selector de altavoces.

En este ejemplo podremos conmutar la salida de un amplificador de audio a distintos altavoces instalados en distintas ubicaciones del barco, de tal forma que solo pueda estar activo un único conjunto de altavoces, pues en caso contrario, bajaría la impedancia del conjunto de altavoces, lo cual sometería a un sobre esfuerzo a la unidad de potencia al amplificador de audio que podrían llegar a averiarse.

 

El único elemento adicional es el uso de 4 relays de doble circuito que serán activados con cada una de las salidas del mando a distancia con el único objetivo de poder conmutar dos canales de audio a la vez para así mantener el stereo y conmutar en definitiva hasta 8 grupos de altavoces (4 canales estéreos).

 

Debemos recordar poner el JP1 en posición "Jog" uniendo con un "jumper" los dos pines exteriores. De esta manera solo podrá estar simultáneamente activo un solo grupo de altavoces. En caso contrario si unimos varios grupos de altavoces en paralelo bajaremos la impedancia del conjunto lo cual puede no ser muy bueno para el amplificador.

 

 

Las posibilidades son muchas y aunque solo hemos tratado tres ejemplos interesantes, pero podremos inventar lo que nos apetezca, automatizar con mando a distancia jugando con los circuitos de relays y el modo operativo seleccionado que más nos convenga a cada tipo de aplicación. Plataformas de baño sumergibles, hélices de proa y popa, puertas de garajes, cierres centralizados para todas las aperturas del barco, etc...

 

 

      Artículos relacionados:

         - Arreglo pasarela hidráulica

         - Claves del molinete eléctrico

         - Música en el barco

         - Club de Socios Fondear


 

 

 

 

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