La nueva generación de antenas marinas Ocean Line del fabricante VDO utilizan las tecnologías más avanzadas para conseguir equipos fiables y sencillos de usar. Se instalan muy fácilmente gracias a un único cable de alimentación a 12 voltios, y aseguran una recepción optima de las señales satélites con independencia del lugar en donde nos encontremos en el mundo entero. Estas antenas motorizadas están disponibles en cuatro tamaños de 32, 37, 45 y 60 centímetros de diámetro de cúpula y han sido concebidas para adaptarse a todo tipo de barcos de recreo.

Las dos mayores van equipadas con un receptor GPS integrado que da la posición de la antena lo cual permite al circuito electrónico calcular los ángulos a los que debe orientarse la parábola para recibir la señal televisiva de los satélites. El equipo digital se encarga de todo y realiza el posicionamiento satelital de forma rápida y precisa. La función “auto-skew” permite una recepción optima incluso con fuertes movimientos de la antena.

Las antenas Ocean Line vienen equipadas con una interfaz de control que permite una conexión sencilla a un decodificador digital que a su vez se conectará al televisor o pantalla plana.

La antena de 32 centímetros tiene la ventaja de funcionar en navegación a 12 ó 24 voltios y ocupar un espacio pequeño en cualquier soporte de montaje. Es ideal para navegaciones costeras y para barcos de tamaño pequeño o mediano. Por su parte, la antena de 37 centímetros pesa lo mismo que la de 32 pero ofrece 3 salidas y también funciona a 12 ó 24 voltios. Las de 45 y 60 centímetros de diámetro posee además un girocompás integrado, ofrecen 3 salidas y está pensada para barcos que efectúen navegación de altura y barcos transoceánicos.

Cómo funcionan las antenas satelitales marinas

Si retiramos el domo de plástico descubrimos una parábola parecida a la de cualquier televisión por satélite como las que vemos en los centros comerciales. La diferencia fundamental radica en el sistema de motores que permiten mover la antena desde la horizontal a la vertical y girar el conjunto de izquierda a derecha.

En definitiva posicionar la parábola para que enfoque en cualquier dirección del espacio. También existe un giróscopo que es capaz de detectar de forma instantánea los movimientos de la antena. Cuando el giróscopo detecta un cambio de posición en la estructura que soporta la antena, genera una señal de control que activa los motores para que estos reorienten de nuevo la parábola al mismo punto. De esta forma aunque el barco se mueva con el paso de las olas, la antena siempre apuntará al mismo satélite en el cielo, del que recibe la señal de radio.

Para que el conjunto funcione es necesario que los motores actúen con mucha rapidez y de forma muy precisa. Para ello se utilizan motores conocidos como paso-a-paso, que no tienen nada que ver con los motores de escobillas eléctricos que vemos en los electrodomésticos, juguetes o aparatos de la casa. Un motor paso-a-paso efectúa únicamente un giro discreto y exacto de por ejemplo 5º como respuesta de una señal enviada electrónicamente por su controlador. Para saltar otros 5º, el chip que lo controla ha de enviar una nueva señal de salto en la misma dirección o en sentido contrario. De esta manera, acumulando saltos efectuados de forma muy rápida, se consigue simular un movimiento que parece continuo, que no es más que la suma de saltos efectuados por el motor uno detrás de otro.

La ventaja es enorme, pues a cada salto le corresponde una señal de salto que es recordada en un sumador electrónico. En definitiva, es posible conocer la posición angular en la que se encuentra el eje del motor en todo momento. Como a la salida de motor se desmultiplica el movimiento mediante una cadena de piñones, se aumenta en la misma proporción la fuerza de retención y la resolución angular del movimiento. El resultado es un control completo sobre la posición en la que deseamos posicionar cualquier estructura. 

    Artículos relacionados:

      - Antenas marinas; la clave para una buena comunicación