El record
absoluto de velocidad sobre el agua data de 1.978 cuando el piloto Ken Warby con su Spirit of Australia equipado con un motor a
reacción aeronáutico, logró los 275 nudos de velocidad sobre un lago
australiano. Una simple anécdota ya que el aparato parecía más un
cohete a punto de despegar sobre un cristal de agua, que a una
embarcación que ha de enfrentar las duras condiciones del mar.
A vela el record
de velocidad a vela recaía también en australianos con el Yellow Pages
Endeavour, trimarán planeador que alcanzó en 1.993 los 46
nudos de velocidad durante una distancia de 500 metros, y con sólo unos 20 nudos
de viento del través. A partir de 15 nudos de viento empieza a
planear y en teoría puede alcanzar 3 veces la velocidad del viento.
Su vela es rígida lo cual permite conseguir rendimientos
aerodinámicos muy elevados pero nada práctica para los puertos
deportivos.
Pero el record
absoluto de velocidad a vela lo ha conseguido el Francés Finian
Maynard en en tabla de windsurf el año 2005 registrando 48,7 nudos
casi en la frontera de los míticos 50
nudos que durante el año 2008 intentará batir el trimarán con foils.
Actualmente la velocidad punta máxima registrada por el Hydroptère
es de 47,6 nudos.
En travesía
oceánicas, en 1.905 Charlie Barr vencedor a la postre de tres
ediciones de la Copa América, consiguió cruzar el Atlántico en 12
días, marca que no se superaría hasta 75 años más tarde.
En 1980 el
Francés Tabarly rompe el Record con su trimaran Paul Ricard
reduciendo en 2 días la travesía. Desde entonces se han ido
sucediendo nuevos records hasta el último en 2001 sobre un monocasco
Open 60 con un tiempo de 8 días y 1 hora, o de solo 5 días para el
catamarán Playstation. El record actual de máxima distancia
recorrida en 24 horas es para el catamarán Maiden con 695
millas.
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