Reglamento de Abordajes

Reglamento de Gobierno de Embarcaciones

Existen una serie de normas internacionales, que tienen como objetivo la regulación del tráfico de embarcaciones estableciendo las prioridades que tienen estas en caso de que existan peligros de colisión y abordajes.

Cómo saber si estamos en rumbo de colisión con otra embarcación.

Simplemente observaremos si la demora al barco que observamos, es decir el ángulo que hace nuestra derrota con respecto al otro barco, varía o no. Si esta se mantiene constante, acabará con una colisión. Si la demora aumenta, el otro barco llegará primero al punto de intersección de las dos trayectorias. Es decir le pasará por la proa. En caso contrario tampoco hay peligro y le pasará el otro barco por su popa. Las siguientes imágenes le aclararán cualquier duda.

Prioridades navegando a vela 

Si dos veleros navegan a rumbo de colisión y reciben el viento por bandas contrarias, debe ceder el paso el que reciba el viento por babor. Si los dos reciben el viento por la misma banda, se debe apartar el que esté más a barlovento. 

Cruce de embarcaciones

El comportamiento será muy parecido al que estamos acostumbrados cuando llevamos el coche y cedemos el paso al llegar a un cruce de caminos. Si el barco contrario nos llega por estribor, debemos apartarnos, generalmente cayendo a estribor.

Prioridades entre distintas categorías

Un velero tendrá preferencia frente a otros tipo de embarcaciones de propulsión mecánica. En cualquier caso sea prudente y no pretenda que un petrolero cambie de rumbo si usted se encuentra en rumbo de colisión navegando con un velero de 10 metros de eslora!

Alcanzar o ser alcanzado: Prioridades

Si usted alcanza a otro barco podrá adelantarlo por la banda que quiera, pero no estará de más avisarlo por cualquier medio, sonoro radio o visual. Si se va a cruzar con otro barco compórtese como si fuera conduciendo en coche; Cada uno a su carril.