Reglamento
de Abordajes
Reglamento
de Gobierno de Embarcaciones
Existen
una serie de normas internacionales, que tienen como objetivo la
regulación del tráfico de embarcaciones estableciendo las
prioridades que tienen estas en caso de que existan peligros de
colisión y abordajes.
Cómo
saber si estamos en rumbo de colisión con otra embarcación.
Simplemente
observaremos si la demora al barco que observamos, es decir el
ángulo que hace nuestra derrota con respecto al otro barco, varía
o no. Si esta se mantiene constante, acabará con una colisión.
Si la demora aumenta, el otro barco llegará primero al punto de
intersección de las dos trayectorias. Es decir le pasará por
la proa. En caso contrario tampoco hay peligro y le pasará el
otro barco por su popa. Las siguientes imágenes le aclararán
cualquier duda.
Prioridades
navegando a vela
Si
dos veleros navegan a rumbo de colisión y reciben el viento por
bandas contrarias, debe ceder el paso el que reciba el viento
por babor. Si los dos reciben el viento por la misma banda, se
debe apartar el que esté más a barlovento.
Cruce de
embarcaciones
El
comportamiento será muy parecido al que estamos acostumbrados
cuando llevamos el coche y cedemos el paso al llegar a un cruce
de caminos. Si el barco contrario nos llega por estribor,
debemos apartarnos, generalmente cayendo a estribor.
Prioridades
entre distintas categorías
Un
velero tendrá preferencia frente a otros tipo de embarcaciones
de propulsión mecánica. En cualquier caso sea prudente y no
pretenda que un petrolero cambie de rumbo si usted se encuentra
en rumbo de colisión navegando con un velero de 10 metros de
eslora!
Alcanzar
o ser alcanzado: Prioridades
Si
usted alcanza a otro barco podrá adelantarlo por la banda que
quiera, pero no estará de más avisarlo por cualquier medio,
sonoro radio o visual. Si se va a cruzar con otro barco compórtese
como si fuera conduciendo en coche; Cada uno a su carril.
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Código de navegación
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