La iluminación en
el barco
Se acabaron los tiempos de
las bombillas incandescentes de "toda la vida". Llega el turno a
la iluminación LED. Esta puede ser utilizada para las luces
de navegación y para el interior. Para la cubierta, para la
bañera, o para los camarotes. Para cada aplicación existe un LED.
Muchas nuevas posibilidades se
abren con los nuevos LED's. En el barco existen luces obligatorias como
son las de navegación verde y roja, así como la blanca de popa,
y también las de tope de palo que utilizaremos durante las
noches de fondeo. De toda la vida se utilizan las luces con
bombillas de 12 voltios que tienen los inconvenientes de
 consumir bastantes watios y de fundirse al cabo de varios
cientos de horas de utilización. Ya son muy baratas de modo que
cambiarlas no es problema, y el consumo puede ser
drásticamente reducido si utilizamos iluminación con LEDs ya que vienen a gastar del orden
de 10 veces menos!
Existen algunos modelos en el
mercado para las luces de proa. Existen paneles LED con
casquillos adaptadores que nos permitirán conectarlos para
sustituir a cualquier bombilla tradicional.
La iluminación de cubierta suele ocupar
menos atención por parte de los aficionados, cuando de hecho es
importante para la seguridad de las maniobras de abordo.
Trabajar por la noche en proa requiere obligatoriamente la
iluminación de puente. Para ello debemos utilizar focos
instalados en el palo con bombillas de incandescencia o potentes
LEDs. También
existen focos portátiles que se pueden conectar a una toma de
mechero o van con baterías y que son útiles para iluminar desde
la bañera las velas o cualquier punto del barco o cercano a
nuestra amura, que necesitemos comprobar. Cuando ilumine las
velas, no dirija el foco a la cubierta ya que esta le
deslumbrará.
También existen focos frontales para llevar en la cabeza que
además de económicos son muy útiles para hacer cualquier cosa
por la noche ya que nos dejan las manos libres. Algunos de ellos
tienen iluminación blanca y también roja para no perder la
visión nocturna
(saber más sobre
la visión nocturna).
La iluminación interior
En la iluminación interior del salón y de
las cabinas podemos contar con todo tipo de luces. Lo más normal
son los focos halógenos de 10 o 30 watios a 12 voltios que ofrecen
buena claridad a costa de un consumo elevado ya que debemos
multiplicar estos 10 o 20 w por el número de focos instalados.
El cambio a LED es casi obligado. Pero
además de iluminar de forma general también se instalan para
iluminar zonas puntuales como una cama o una cocina. En la mesa
de cartas también tendremos la típica luz roja apropiada para la
visión nocturna.
Para el interior han salido al mercado
diversos modelos de iluminación LED que puede combinarse con la
instalación actual para ser utilizada de forma complementaria, o
especialmente cuando estemos en navegación y deseamos preservar
al máximo la carga de las baterías.
|
Los LEDs
Hace ya un par de décadas hicieron su
aparición los diodos electro luminiscentes que hicieron furor
como luces piloto para todo tipo de aparatos e interruptores. Su
luz monocromática de color rojo, verde o ámbar se utilizaba y
sigue utilizándose en paneles de control, aparatos de alta
fidelidad y otros equipos, además de por su bajo consumo, por su
intenso colorido monocromático y vida casi ilimitada.
Hace solo unos años la industria de los
semiconductores inventaron Leds de color azul, otros de luz roja
de alta intensidad lumínica y los de luz blanca y de alta
intensidad, capaces de iluminar con un tono parecido al de los
tubos fluorescentes. Y con ellos apareció toda una nueva
industria de iluminación que poco a poco se impone y gana
terreno a la iluminación de bombillas con filamento
incandescente.
Sus ventajas son claras:
-
Luminosidad:
los diodos LED son más brillantes que una bombilla, y además,
la luz no se concentra en un punto (como el filamento de la
bombilla) sino que el todo el diodo brilla por igual. Por lo
tanto deslumbran menos.
-
Duración:
un diodo LED puede durar 50.000 horas, o lo que es lo mismo,
seis años encendido constantemente. Eso es 50 veces más que
una bombilla incandescente. No es cómodo subir al tope de palo
para cambiar una simple bombilla.
|
Cuando estamos en puerto y estamos
conectados a pantalán para recargar baterías, disponemos además
de 220 voltios a bordo. Si su barco es moderno y tiene una
instalación eléctrica apropiada, podremos plantearnos sin ningún
miedo la instalación de varios focos a 220 voltios. Existen
spots y focos pequeños que pueden ser encastrados y colocados de
forma perfectamente integrada con la decoración interior.
Si la instalación está bien hecha, la
seguridad será completa, y además de castigar menos a su
cargador de baterías disfrutará de una iluminación tan buena
como la del salón de su casa.
Artículos relacionados:
-
Llega la nueva
luz: Diodos Led
-
Cómo montar Leds
en tu barco; todo lo que debes saber
-
¿Por qué es de color rojo la luz de la
mesa de cartas?
-
Bombillas Led
-
Trucos para
utilizar su soldador de estaño
-
Diseño de Yates;
grandes ventanales
|
