Debemos tener presente que existe un montón de nuevos materiales y soluciones de fontanería, que podremos adaptar y modificar en múltiples soluciones, aplicando un poco de ingenio y creatividad. Nuevas piezas y conectores mucho más ligeros, inalterables a la oxidación y fáciles de instalar. Y esto no solo en los desagües, ya que para el circuito de agua de distribución a presión existen mucho nuevos materiales que hacen obsoleto a todo los que se instalaba en barcos hace 10 ó 20 años.  En concreto, el pesado y viejo acople de latón ha sido sustituido por una pieza que hemos creado a partir de un manguito de nylon y un conector de manguera de PCV pegados con epoxi. Y esto es sólo un sencillo ejemplo.

Las herramientas para la caja de Fontanería

Cuando tenemos que hacer trabajos y reformas en el circuito de distribución de agua en el barco, debemos tener a mano las herramientas necesarias, para que los trabajos no se conviertan en un suplicio. De esta manera los proyectos pasan a ser creativos, divertidos y agradecidos. Para afrontar un desafío técnico y crear algo que aún no existe, es fundamental que vayamos bien provistos.

Hay unas cuantas herramientas imprescindibles, como la tijera cortatubos, el soplete portátil de gas, la cinta de teflón, la socorrida cinta americana para emergencias, la caja de tóricas, el tarro de vaselina, o la llave de grifa de toda la vida. La tijera cortatubos es muy útil y evita el uso del "cuter" o la radial, pues podremos cortar PVC y otros plásticos sin ningún esfuerzo. Cuidado con los tubos con hilo de acero pues éste solo mellará la tijera y en este caso debemos ser cautos.

El sellante líquido de teflón puede sustituir o complementar al teflón y es también muy interesante, pues, por ejemplo, cuando roscamos una llave a un pasacascos, ésta debe quedar encarada para que se pueda utilizar de forma cómoda y quizás si apretamos al máximo hemos perdido el ángulo que hace que la llave quede enfrentada, pero si damos marcha atrás quizás la llave pueda gotear al no quedar completamente sellada. En este caso hay que desenroscar, y meter más teflón, o poner el teflón y ayudarnos con el sellante líquido para asegurar la completa estanqueidad entre el pasacascos y la llave.

Naturalmente en la caja de fontanería no deben faltar las bridas de diversos tamaños. En el barco, por supuesto todo en inox-316 pues el acero zincado o dicromatado está proscrito, al igual que las siliconas en pos de los poliuretanos.

Pero posiblemente una de las herramientas más necesarias para trabajos de fontanería marina, sea la pistola de calor o decapadora, que además tiene muchos otros usos en el barco, y cuesta poco dinero. Cuando debamos sustituir una manguera o sacarla de una boquilla, tirar de ella, incluso haciendo pequeños giros con la muñeca, es tarea imposible, pues con el tiempo tienden a quedar demasiado rígidas, encajadas y duras en los puntos en los que se acoplan a las boquillas. En estos casos, dar calor a ese extremo de la manguera es fundamental para poderlas ablandar. Están fabricadas en algún tipo de termoplástico, y subir la temperatura a 100 ó 150 grados Cº, trabajando por tanto con guantes para evitar quemarnos, es la solución definitiva, incluso para embocar la nueva manguera es muy útil reblandecer un poco aplicando calor durante unas decenas de segundos. La decapadora es simplemente fundamental, pues evita luchas estériles. Dejaremos de renegar en Satanás, o correr el riesgo de lesionarnos al evitar tirar rabiosamente de ellas…

Como en multitud de especialidades brico-marineras, además de las herramientas ya descritas, también existe el capítulo de los pegamentos y sellantes, y no debe faltar el pegamento para PCV, especialmente si estamos cambiando parte de la instalación con tubos de PVC flexible, y como no, tampoco debe faltar el siempre fundamental "kit" de epoxi, pues nos dará más alas que el “red-bull”, cuando estemos fabricando piezas como es el caso en nuestro "super filtro".