La náutica en España en cifras

El sector de la náutica deportiva y de recreo generó en 2005 un volumen de negocio aproximado de 1.700 Millones de euros, registrando un crecimiento estimado de un 7% con respecto al año anterior, según el último informe de la Asociación de Industrias, Comercio y Servicios Náuticos (ADIN), actualmente asociación territorial de Cataluña.

Durante el año 2005, la coyuntura y evolución del sector en España ha estado marcada por una estabilidad general y un mantenimiento de las grandes magnitudes económicas. La náutica deportiva, que emplea de forma directa a más de 11.000 trabajadores, sigue creciendo con una tendencia al incremento de la eslora media de las embarcaciones matriculadas.

Las infraestructuras portuarias y servicios financieros vinculados a la náutica, se perfilan como factores clave para potenciar el desarrollo del sector. Pero igualmente importante son las mejoras legislativas que permitan la adecuación y equiparación de la fiscalidad, normativas y titulaciones náuticas, a los países de nuestro entorno, como Francia o Italia.

Todo ello jugará un papel decisivo en la evolución del sector en los próximos años.

Respecto a la flota de embarcaciones de recreo existentes en España, los datos facilitados por la Dirección General de Marina Mercante suman la cifra total de 186.136 embarcaciones, incrementándose el total un 7 por ciento con respecto al año 2004. De este total, el 93,72% corresponde a embarcaciones a motor, y el restante 6,28% a embarcaciones a vela. De las 174.453 embarcaciones a motor, un 90,23% (157.415 unidades) tienen menos de 7 metros de eslora; y un 8,21% (14.329 embarcaciones) corresponde a esloras de más de 7 metros y hasta 12 metros.

Las magnitudes más importantes del ejercicio 2005 están marcadas por el mantenimiento del valor de la producción de embarcaciones deportivas y de recreo fabricadas en España, que asciende a 276,8 millones de euros, con un incremento del 4,38% más que en el año anterior. El crecimiento del sector durante el 2005 es un punto superior al del conjunto de la economía española.

Las ventas nacionales de 2005 aumentaron un 5,23%, con 12.048 unidades de embarcaciones de vela y motor, mientras que el valor total de las exportaciones de 2005 asciende a 78,5 millones de euros, lo que supone un crecimiento anual del 3,13% y representa el 28,4% del valor de la producción. Estos datos manifiestan que las empresas y embarcaciones producidas en España continúan penetrando en mercados internacionales.

Del total de embarcaciones producidas en el año 2005, el 50,24% corresponden a neumáticas y semirígidas; y el 49,76%, a vela y motor, (el 44,26% de las cuales son embarcaciones a motor y el 5,50% embarcaciones a vela).

En valores absolutos, el número total de embarcaciones producidas en España el año 2005 es de 13.088, que suponen un incremento del 1,39%, respecto a las 12.909 unidades del 2004. La producción de neumáticas ha sido de 6.575 unidades las embarcaciones de motor producidas han sido 5.793 y las de vela 720.

Producción de embarcaciones a vela y a motor 2005

La distribución por cada tramo de eslora refleja la especialización y posicionamiento de la estructura industrial y productiva del sector en España. Tanto en las embarcaciones a motor como a vela,  las unidades producidas se concentran sobre todo en las esloras menores.

Estos datos también confirman que el incremento de nuevos clientes y aficionados a la náutica deportiva y de recreo ha generado una reactivación de este segmento de la demanda potencial, y en consecuencia de la producción y ventas de embarcaciones de esloras de hasta 12 metros. Igualmente se confirma la consolidación del proceso de penetración en segmentos de nuevos usuarios y aficionados durante los últimos años. También se ha ido manteniendo el segmento de clientes de esloras mayores, superiores a 12 metros, que aunque en número son menores, en valor e importancia económica resultan relevantes para el sector.

La expansión progresiva de las embarcaciones españolas en los distintos mercados internacionales, en un contexto de competitividad y globalización cada vez más complejo, confirma la tendencia positiva de las empresas del sector.

El total de unidades destinadas a la exportación en el ejercicio 2005 ha sido de 9.963 unidades (+299 más que el 2004), de las cuales un 43,39% son embarcaciones de motor o vela (43,09% en el 2004), y el restante 56,61%, neumáticas (56,9% el año anterior).

El valor económico estimado de las importaciones de 2005 ascendió a 392 millones de euros, un 12,89% superior al 2004, en gran parte por el  incremento de embarcaciones de motor importadas. El total de unidades importadas se distribuye entre un 70% de embarcaciones a motor y vela (6.858 unidades) y un 30 % de neumáticas (2.950 unidades).

El volumen de motores importados durante el 2005, fue de 18.496 unidades, con un aumento de 2.600 unidades respecto a la de 2004 (+11  y por un valor estimado de 98,5 millones de euros. El aumento de unidades importadas se ha concentrado en los grupos de menor potencia mientras que los motores de potencias superiores han disminuido.

Motos acuáticas. Para el ejercicio de 2005, la cifra de ventas totales de motos acuáticas en España ha sido de 1.250 unidades, que suponen un incremento de 142 sobre las 1.108 de 2004, y en porcentaje, un 12,82% de aumento. Por modelos se puede comprobar que las ventas del año 2005 se concentraron especialmente en el modelo Triplaza (68% del total) siendo su volumen de ventas un 31,58% superior al del año anterior. El modelo que más aumentó de ventas, es el Monoplaza que creció en un 54% y en el ejercicio 2005 supuso el 8% del total de ventas.

Barcos matriculados

El total de barcos matriculados registrado por la Dirección General de Marina Mercante en el año 2005, fue de 13.220 nuevas embarcaciones, lo que supone un incremento del 3%, y un volumen  de 395 matriculaciones más que en el 2004.

Las provincias marítimas con más actividad, fueron  Andalucía (2.897), Cataluña (2.809), Baleares (1.716), País Valenciano (1.669), Galicia (1.308), Canarias (1.022), seguidas por Murcia (813), País Vasco (398), Cantabria (277), Asturias (257) y Ceuta y Melilla, conjuntamente con 54 nuevas matriculaciones.

Del total de matriculaciones, 11.872 correspondieron a embarcaciones a motor (90%),  y 1.348,  a embarcaciones a vela (10%). Respecto al año anterior las de motor han aumentado en 1.512 matriculaciones y las de vela,  en 105.  

Títulos Náuticos

La demanda de títulos para embarcaciones de recreo se mantiene en el conjunto del sector, demostrando el interés creciente por parte de nuevos segmentos de la población, tanto en la vertiente puramente deportiva como en la de recreo.

El total de títulos emitidos el año 2005, incluyendo los de motos acuáticas, fue de 40.781. Esta cifra superó en 2.901 títulos a la del año 2004, lo que representa un incremento de casi el 8%, lo que representa un importante salto, ya que en el año 2004 se registró un descenso cercano al 9% respecto a la cifra del año anterior.

El mayor número de títulos emitidos corresponde a los de Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER), que suponen el 65% del total anual expedido en 2005,  con 26.524 títulos. Cataluña sigue destacando como primera Comunidad en la emisión de títulos, con un 23% del total anual de España,  y cabe reseñar el incremento del número de títulos de Baleares, que  vuelve a tener un peso sobre el total 10%. También se registran incrementos significativos en Andalucía (+51%), Murcia (+31%) y Galicia (9%).

La Práctica de los Deportes Náuticos

Las licencias son el termómetro que mide la afición por la práctica de los deportes náuticos. En este ámbito, las distintas federaciones deportivas españolas mantienen un ritmo de crecimiento con un total de 219.475 nuevas licencias en 2005.

Realizando un análisis global de las licencias por federaciones territoriales, se observa como el 61% se concentró en las mismas cuatro comunidades autónomas del año anterior, y con porcentajes muy similares a los conseguidos en 2004: Galicia (18%), Cataluña (16%), Valencia (13%) y Andalucía (13%), todas ellas superando las 25.000 licencias. El total de federados en deportes náuticos se mantuvo en 219.475.

Pero la federación territorial que más aumentó fue la Madrileña (un 97% sobre el 2004), a pesar de tener un peso relativo del 5,2% sobre el total.

Con el 22% de representación sobre el total de licencias, el Piragüismo fue el deporte que más aumentó durante el 2005,  con un 79% más de licencias. Seguido por la Pesca como deporte con mayor número de licencias (80.076 el 2005), las cuales menguaron un 14% respecto el año 2004.  

El crecimiento de las Actividades Subacuáticas fue del 8%, y se experimentó con más relevancia en las federaciones de las comunidades de Melilla (60%), La Rioja (30%), Extremadura (21%) y Murcia (20%).

La Vela agrupa el 18% de las licencias. Durante el 2005 disminuyeron los federados en un 13% a nivel estatal, especialmente en Cataluña

El descenso del Esquí Náutico fue del 8%. La Motonáutica es el deporte que más ha decrecido en número de licencias durante el 2005, con una disminución del 40%, aunque su representación dentro de los deportes náuticos sea sólo del 0,53%.

Artículos relacionados:

   - El sector náutico requiere ayuda urgente

   - "Mayday de la náutica de recreo

   - Nuevas Marinas para los próximos años

   - Rectificar con urgencia

   - Crisis náutica