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Belliure
fue fundada en 1.953 por Vicente Belliure en Calpe (Alicante).
Vicente Belliure, en los años 40 aprendió el oficio de la
construcción naval fabricando pequeñas embarcaciones de madera
para la pesca junto a su padre.
Entre
1.953 y 1.974 la actividad de la empresa era la construcción de
pesqueros de madera (más de 180 construidos, todos de diseño
propio, con unos desplazamientos entre 70 y 500 toneladas).
También en esta época se dedicaban a reparaciones y
mantenimiento de barcos de pesca.
 En
1.974, el astillero reorientó toda su actividad hacia la
construcción de grandes veleros de crucero en fibra de vidrio,
obteniendo una excelente aceptación de manera inmediata. De
esta época inicial son los conocidos Belliure 30, 35, 40, 41,
50 y 63. Gracias a la experiencia acumulada durante 20 años en
el trabajo de carpintería, hizo que los veleros se entregasen
con unos acabados interiores inigualables en calidez y calidad.
Casi
todos estos
modelos, diseñados por Vicente Belliure en cooperación con el
conocido Arquitecto Naval Peter Ibold, fueron firmados por este
último, por lo que se obtuvo un excelente prestigio inicial de
los barcos.
 Además
de los más de 170 veleros construidos desde 1.974, este
astillero también ha destacado como uno de los puntos de
mantenimiento de mayor calidad en el Mediterraneo. Sus dos
astilleros, situados en el Puerto de Calpe y en la Marina de
Greenwich (P.D. Luis Campomanes), ofrecen la infraestructura
perfecta para el mantenimiento y trabajos de reparación de
yates de todo tipo de materiales y tamaños, por lo que no
extraña la presencia de clientes extranjeros en sus
instalaciones, sean o no propietarios de un Belliure. Mención
aparte merece los trabajos en madera (hasta cuentan con
aserradero propio).
Cuentan
con dos astilleros con unos 100 operarios cualificados, 2
travelift de 70 y 50 Tn, con gradas para varada de 30
embarcaciones y un carro de varada de 300 Tn.
 Su
velero de menor eslora es el Belliure 30, un clásico en España y unos acabados increíbles. Se
fabricó entre los años 79 y 90 y llegaron a entregarse 35
unidades. Todavía es posible adquirirlo al astillero bajo
pedido. Con 9.3 metros de eslora y 3.10 de manga, presenta una
elevada caseta con 3 escotillas a cada banda. Proa muy despejada
de teca y bañera muy protegida. Quilla semi corrida y
depósitos y motor suficientes para cruceros de varios días. Un
clásico que sigue siendo uno de nuestros favoritos.
 Desde
mediados de los 90 Belliure ha comenzado a fabricar yates a
motor de tipo "trawler". Su primer modelo, el Belliure
48 MY está teniendo gran aceptación. Y su "hermano
pequeño", el Belliure 40 MY, puede ser un bombazo en la náutica de España, ya
que gobernable con el PER, ofrece un gran yate de más de 12
metros de eslora, de consumos reducidos, gran autonomía y con
la calidad interior y exterior que solamente un astillero como
Belliure puede ofrecer.
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Para
ampliar información:
Vicente
Belliure Construcciones Navales, S.L.
Puerto
Pesquero, S/N
03710
Calpe - Alicante - Spain
tel:
96 584 3617
Fax: 96 584 3944
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