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| | Octubre 2011 | | Asociación gallega de Barcos Clásicos y de Época | | |  | | | Un grupo de amigos han constituido hace poco tiempo la Asociación Galega de Barcos Clásicos e de Época (Agabace). Agabace tiene por objetos principales los siguientes:
Agrupar y defender los intereses de los armadores de barcos de recreo clásicos y de época
Divulgar el conocimiento sobre la navegación en barcos clásicos y de época
Estudiar la problemática derivada del uso y tenencia de barcos clásicos y de época
Fomentar y dar a conocer las recuperaciones de barcos clásicos y de época
Organizar regatas, concentraciones, estadías, rutas y demás clase de encuentros en los que puedan reunirse barcos clásicos y de época
Organizar competiciones deportivas
Organizar toda clase de cursos, conferencias o cualquier tipo de forma de estudio que contribuya al conocimiento de los barcos clásicos y de época
Podrán pertenecer a la Asociación las personas con capacidad de obrar que sean propietarias u operadoras de
embarcaciones clásicas y de época, incluyendo las réplicas o reproducciones de aquellas, así como de nuevos clásicos y, en general, todas aquellas que tengan interés en el desarrollo de los fines de la Asociación.
La Asociación adopta, tanto para barcos de vela como de motor, que se entiende deben haber sido
concebidos específicamente para el recreo o habilitados para tal fin, la siguiente clasificación convencional:
a) Barcos de Época: Barcos puestos en servicio hasta el 31 de diciembre de 1949. Los materiales admitidos por defecto son la madera y el acero.
b) Barcos Clásicos: Barcos puestos en servicio entre el 1 de enero 1950 y el 31 de diciembre de 1975.
Subclases:
b.1.- Clásicos: Barcos de este período en los mismos materiales y técnicas, así como formas y apariencia
iguales o muy similares a las de los diseños de Época.
b.2.- Clásicos Modernos. En cualquier material y técnica del período, con apariencia y formas inspiradas en los
barcos de época. En el caso de barcos de vela, deberán tener carenas que sean fundamentalmente de desplazamiento (negligible sustentación dinámica) y de quilla corrida u orza de muy baja relación de aspecto (H/L. Típicamente menor de 0,5).
c) Barcos de Espíritu de Tradición: Barcos inspirados en la apariencia y estilo de época, independientemente del año, formas, apéndices, materiales, equipamiento y técnica de construcción.
Subclases
c.1.- Clásicos Contemporáneos: Barcos puestos en servicio a partir del 1 de enero de 1976, de formas, apariencia, estilo, materiales y construcción básicamente similar a los barcos Clásicos o de Época.
c.2.- Nuevos Clásicos: Barcos de cualquier período, con apariencia sobre flotación y estilo claramente
inspirados en los de época, pero con carenas, apéndices, materiales, equipamientos y técnicas constructivas modernas o contemporáneas.
Como reconocimiento especial, se incluye en todas categorías un calificativo específico para las embarcaciones de recreo derivadas de o inspiradas en las embarcaciones tradicionales gallegas, que denominaremos como Barcos Galegos.
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