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    La revista mensual de www.Fondear.com

nº34 - Sept./2009          

 
   

Índice eMagazine

 

-   Ride Sea; los Canales del Midi

-   Monte Carlo 47 Fy

-   SeaDoo iControl, tecnología punta

-   Groupama 3, duelo en el Atlántico

-   La gama más equilibrada de E-Tec

-   Pupilaje de la embarcación, el seguro

-   Ventajas del aluminio

-   Navegar con iPhone

-   WaveRunner Galicia; las rías altas

-   ¿Está obsoleto el compás?

-   Las trombas marinas

-   El peligro de los rayos

-   Rota la barrera de los 100km/h a vela

-   ¿Tormentas o Ciclones?

-   ¿Cómo aguantan las plataformas...?

-   Reflector de radar

  

 

RideSea; los Canales del Midi del Atlántico al Mediterráneo

 

 

Los paisajes más bellos de todo el Midi francés. Algunas de las históricas esclusas son verdaderos jardines  botánicos. Recorreremos kilómetros de arboledas, pueblos medievales como el increíble Carcassonne y finalmente alcanzamos el Mediterráneo de intenso azul ultramar.  Descúbrelo con nosotros…

 

 

 

 

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  BARCOS y NÁUTICA

 

Monte Carlo 47 Fly: Beneteau presenta un gran crucero deportivo que enamora por sus elegantes líneas y su perfecta distribución interior. Un barco perfecto para disfrutar el mar en todas sus dimensiones. La gama Monte Carlo aumenta con este ... más

SeaDoo iControl; tecnología punta: Las motos Sea-Doo están diseñadas para ofrecer un alto rendimiento y así poder disfrutar del mar a tope... Las novedades tecnológicas de las nuevas Sea-Doo hacen de BRP el líder indiscutible en tecnología para ... más

Groupama 3 y Banque Populaire, duelo en el Atlántico: El record de la travesía del Atlántico que tenía Groupama 3 desde 2.007 en 4 días 3 horas y 57 minutos fue batido de nuevo por Groupama, pero el trimarán Banque Populaire V todavía lo hizo ...más

La gama más equilibrada de E-Tec: Siete son, ni más ni menos, los nuevos motores  E-Tec en la gama de potencias intermedias entre los 115 y los 130hp. Con ellos BRP muestra nuevos modelos adicionales y realza la gama entera de fuerabordas ... más

Pupilaje de nuestra embarcación: el seguro: Hoy vamos a tratar un aspecto relativo al pupilaje de las embarcaciones y yates durante el invierno, cuando muchos armadores deciden invernar sus barcos, dado que no se van a utilizar durante varios meses. ... más

Ventajas del Aluminio: Existen muchos materiales de construcción apropiados para la creación de cascos y embarcaciones. Desde la madera, el fibro-cemento, acero, fibra de vidrio, aluminio y toda una serie de nuevas aleaciones metálicas, acero-inox, ... más

 

 

 
 

 

 

 

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NOVEDADES y NOTICIAS

Salón Náutico de Cannes

Buena cifra de visitas para Cannes (57.000) sólo un 14% por debajo respecto a otras   ... más

Glonass; el nuevo GPS ruso

Los rusos continúan trabajando en completar la constelación de satélites   ... más

La Copa América se va de España

La 33 Copa América se celebrará finalmente en Emiratos Árabes a pesar de haber sido   ... más

Nuevo Tofinou 12 del astillero Latitude 46

Elegante y rápido. Después de los Tofinou 7m, 8m y 9,50m, Latitude 46 lanza ahora el ... más

El Puerto Luis Campomanes cambia de nombre

El puerto Luis Campomanes cambia de nombre y pasa a denominarse Puerto ... más

Nuevo Cigale 16

Todo es nuevo en el nuevo Cigale 16, todo excepto el concepto y el nombre. El nombre Cigale ... más
 
    ARTÍCULOS NÁUTICOS
 
Navegar con iPhone, el milagro ya está aquí: Ya lo sabíamos. Los teléfonos PDAs y especialmente el iPhone con sus cientos de programas que se desarrollan para él, nos iban a sorprender. Hay un buen número de aplicaciones para la náutica. Y la ...más
WaveRunner Galicia: las Rías altas: Galicia lo tiene todo para disfrutar el mar. Aguas tranquilas en sus rías, olas bravías en las costas, lugares extraordinarios. En moto de agua es posible descubrir una nueva Galicia plagada de rincones desconocidos ...más
 
 
¿Está obsoleto el compás? Por seguridad debemos llevarlos a bordo, pero lo cierto es que son muchos los días en los que al navegar incluso olvidamos quitarle la tapa al compás. Sieguen siendo un elemento muy decorativo sin el cual nuestro barco ...más
Las trombas marinas: ¡Cada vez es más frecuente verlas en nuestras latitudes, y es seguro que las volvamos a ver esta próxima temporada. Hace poco las vimos en Baleares y aguas de la Comunidad Valenciana. Cuidado con ellas, pues además de ser ...más
 

 

 

 
El peligro de los rayos: Varios cientos de personas mueren todos los años por causa de los rayos, siendo Asia e India los países más afectados. En el mar también mueren decenas de pescadores en sus barcos, aunque la mayoría de los impactos no ...más
Por fin rota la barrera de los 100 km/h a vela: En océano abierto y no en aguas a resguardo como hacen los records de windsurf, el "hydroptere" ha alcanzado picos de 105 kilómetros por hora, más de 55 nudos de velocidad ¡Se rompió el maleficio! ...más
¿Tormentas o Ciclones? Diferencias y similitudes: La imagen satélite sorprende por el parecido entre ellos. En ambos casos se tratan de depresiones que giran en el mismo sentido. La energía térmica del sol se transforma en movimiento y la ... más
 
 
¿Cómo aguantan las plataformas petrolíferas un temporal? En los años 30, las primeras explotaciones petrolíferas en mares poco profundos no eran más que torretas sobre el fondo ancladas a pocas decenas de metros en el lecho marino. Pero ...más
Reflector de radar: Son dispositivos diseñados para reflejar la energía radar emitida por la antena radar de otros barcos y con el objetivo de que aparezcamos en sus pantallas de la forma más clara y nítida. Si navega en zonas de mucho tráfico o en donde ...más
 

 
 

 

 

 

 

 

 

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