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TODO BARCOS |
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Azimut
58 Fly, novedad 2008:
Obra maestra de luminosidad y versatilidad. Así es el
nuevo yate de Azimut presentado mundialmente durante el
pasado salón náutico de Génova. Amplios espacios en los
que mantener una relación directa con el mar.
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Belliure
48 MY:
El Belliure 48 es un crucero a motor robusto y fiable, de
semi-desplazamiento y una habilitación amplia y dotada del
máximo confort. La estética es característica de este tipo
de barcos, con los detalles que dotan a los yates
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Rompehielos:
Buques excepcionales, diseñados para navegar incluso por
mares helados, capaces de romper gruesas capas de hielo
cercanas al metro de espesor. Los rompehielos permiten el
tránsito de mercancías por las rutas marítimas, incluso
durante
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La
evolución de los veleros de recreo: El
yachting comenzó a mediados del siglo XIX, inspirándose
los arquitecto navales en los barcos más rápidos que
existían entonces, como por ejemplo las goletas de pesca
utilizadas en Nueva Inglaterra. Los
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ELECTRÓNICA,
ELECTRICIDAD y EQUIPAMIENTO |
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CHARTER
y AVENTURA |
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REGATAS
y
ACTIVIDADES EN EL MAR |
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Regata Jacques
Vabre: Un desafío Transat muy
importante en el país galo que tiene como protagonistas a
los Imoca 60 pies, aunque también participan otras
categorías como los
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Cuidado con la hipotermia:
Está claro que si navega por
la costa y en verano este asunto no le debe preocupar.
Pero en el mar se puede pasar mucho frío. Salir una noche
por las
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Navegar
en flota:
¿Qué es navegar en un Rally?
Una forma muy interesante de recorrer mundo navegando a
vela, contando con muchas facilidades. Podrá compartir las
experiencias
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INFONÁUTICA |
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Los
catavientos:
Un instrumento de mucha utilidad que podría catalogarse
como de imprescindible en un velero, fiable al máximo y de
precio despreciable. Son los
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Propulsión cicloidal:
Existen
barcos que se mueven sin hélices... y no son veleros!.
¿Cómo puede ser? Imagine un grupo de remos accionados
inteligentemente por un mecanismo
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El
norte magnético y el norte geográfico:
La aguja
del compás no apunta al Polo Norte Geográfico, es decir el
punto por el que pasa el eje de giro de nuestro planeta.
Los
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MAR y VIDA MARINA |
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